Después de analizar los malos resultados obtenidos en el examen sobre ruedas neumáticas he sentido la curiosidad de hacer un simulacro de examen especial, en el que, de manera individual y autónoma, se podía utilizar toda la documentación y apuntes a vuestro alcance para responder a las preguntas. Más que nada porque ya he podido comprobar, durante muchos años, que no basta deciros que va a salir tal o cual pregunta en un examen para que la llevéis bien preparada, ya que la gente igualmente se confía y termina pasando de dicha pregunta simplemente porque es un tostón estudiarla o porque ya sabe que esa saldrá y piensa que tiene algo asegurado. Y quería comprobar igualmente que de poco sirve que se os permita utilizar todo el material de consulta para obtener un buen resultado en un examen. Con estas premisas hemos dedicado hoy la primera hora de clase al comentado simulacro, del que la próxima semana os daré  los resultados.

La segunda hora de hoy la hemos dedicado a la toma de contacto con manuales técnicos de marca, para empezar a trabajar la suspensión en el taller.

Nueva jornada dedicada a las prácticas sobre A/C. Ya deberíamos tener todos los grupos terminadas estas prácticas, incluso la correspondiente a los sistemas de alarma; pero hoy no he visto mucho interés en ganar tiempo para poner al día la programación.

Por otro lado, tampoco se me ha entregado, como estaba previsto, el cuestionario sobre nociones de acústica.

Después de hacer el examen de recuperación de la 1ª evaluación, durante la primera hora de clase, nos hemos dedicado a corregir las actividades C-07… y T-06…; con lo cual, ya estamos listos para entrar de lleno en las prácticas de la suspensión delantera y trasera en los vehículos; pero antes tenemos que aprender a localizar los datos de interés de los manuales técnicos e interpretar la información que nos ofrece cada fabricante.

En la programación de SSC, la UD 8 está dedicada a las nociones de acústica, base primordial para entender un poco el comportamiento de los equipos de sonido y saber interpretar las magnitudes y características que nos vamos a encontrar en los manuales de instalación y prestaciones de un equipo de sonido; evitando caer en la falacia de marketing que envuelve el mundo del car-audio.

Este tema se trata de manera insignificane en el libro de SSC de Editex en el capítulo 5, restándole importancia a estos contenidos, que a mi me parecen suficientemente útiles como para trabajarlos en clase, estudiando lo más destacado y haciendo alguna actividad para su asimilación; aunque no va a entrar para el examen sobre sistemas de sonido que pondremos más adelante.

Con todas estas premisas, hoy ya ha quedado terminada la exposición de clase sobre nociones de acústica y hemos propuesto el cuestionario C-04.EquiposSonido_Acústica, el cual debería ser entregado el próximo viernes en clase.

Con un poco de retraso hemos iniciado hoy nuestra clase, por la obligación de atender la auditoría interna sobre el Sistema de Gestión de Calidad.

Definitivamente hemos terminado la exposición de clase sobre suspensión convencional, trabajando su apartado de mantenimiento e intervención;  y además, hemos practicado todos estos conceptos, por un lado, sobre el cuestionario que os pedía ayer y, por otro, sobre el test T-06.Suspensión. Ambas actividades las corregiremos el próximo jueves y estaremos en disposición de hacer el siguiente examen; que tal como hemos acordado se realizará el jueves día 11 de febrero.

Al iniciar la clase, unos minutos de  tutoría, para intentar conseguir bien cumplimentados de una vez por todas los justificantes de recibo de faltas y notas de la primera evaluación; pero no hay manera. El resto lo hemos dedicado a nuestras prácticas sobre aire acondicionado.

Hoy tocaba examen. Y antes de ponernos a la tarea habéis disfrutado de algo de tiempo para repasar, tal como me habéis pedido. Después de la prueba de asimilación hemos continuado con la exposición de clase sobre los sistemas de suspensión convencional, que casi hemos terminado. Por último hemos propuesto el cuestionario C-07.SuspensiónConvencional para responder en casa aquellas preguntas relacionadas con los contenidos trabajados ya en clase y terminarlo mañana en la hora de CFSD.

Tal como estaba previsto y sin nada que destacar, hoy hemos hecho la prueba de asimilación correspondiente a los sistemas de retención en el vehículo.

Con tres o cuatro interrupciones durante la explicación, la jornada de hoy la hemos dedicado a la exposición de clase sobre el sistema de suspensión convencional; que espero que terminemos el próximo día.

Muy distendida he percibido hoy la clase, en la que hemos dedicado a tutoría un poco más de tiempo del que tenía previsto, para controlar y recoger los justificantes de faltas, notas, etc, que aún no habían sido entregados por vuestra parte. Como os comenté, se va a hacer una auditoría del SGC la semana que viene y todo debe estar en orden.

Después nos hemos dedicado a corregir la propuesta P-13.SistemasRetención… y el test T-05.SistemasRetención…; que como sabéis entrarán para el examen del próximo miércoles.