Una jornada más con la suspensión delantera y trasera del vehículo. Algún grupo ya ha terminado con su parte correspondiente y esta a la espera de que sus compañeros de vehículo terminen para intercambiar puestos. Entretanto, debemos aprovechar el tiempo para adelantar trabajo con la Ficha de Proceso de Trabajo.

Si no hay cambio de planes, hoy hemos terminado toda la parte teórica, o más bien, teórico-práctica del módulo de SSC. Con la corrección por completo de la propuesta P-11… y aclaradas las dudas en relación a las necesidades de instalación de equipos de sonido, solo nos queda hacer el examen del próximo lunes, que ya tenemos concertado en clase y que también se ha anunciado en este blog.

Como comentábamos ayer, la nueva actividad sobre manual técnico perseguía que practicarais un poco más este tipo de ejercicios. Yo esperaba que todos los que me habían pedido copia del supuesto traerían esta mañana su trabajo hecho. No ha sido así y hemos dado tiempo en clase para hacerlo. Después se ha corregido y se han repasado las orientaciones para la elaboración de estos ejercicios, ya que los resultados no han sido todo lo favorable que cabía esperar.

Finalmente, hemos hecho una introducción a las averías más frecuentes del sistema de suspensión.

Hoy hemos dedicado unos minutos a asuntos de tutoría y el resto del bloque horario a corregir la propuesta P-11…; la cual terminaremos el próximo día, porque es un poco densa y lógicamente conviene que quede todo claro, ya que la mitad del próximo examen tendrá que ver con este ejercicio.

Seguimos metidos de lleno en los procesos de desmontaje, verificación, montaje y puesta a punto de la suspensión delantera y trasera.

Hoy, además, para reforzar la localización de datos en los manuales técnicos, se ha propuesto un nuevo ejercicio. Se trata del MT-MT-04.Suspensión_CuestionarioCorsaCombo, y que vamos a corregir mañana en clase.

Esto va tocando a su fin. Ya tenemos casi todos los grupos con su práctica sobre alarmas antirrobo terminada. Solo queda confeccionar las fichas de proceso de trabajo, no solo de esta última práctica, si no de las anteriores sobre aire acondicionado y climatización. Recordad que la fecha tope para entregar estos trabajos será el próximo viernes día 12. De esta manera, solo nos falta corregir la propuesta P-11… y hacer el examen sobre equipos de sonido, previsto para el lunes día 15 de marzo.

Hoy nuevamente hemos dedicado un rato a tutoría de FCT al principio de la clase. El resto del período lectivo se ha dedicado a trabajar la propuesta P-10…, que deberíamos haber corregido hoy, pero se ha pospuesto para el próximo viernes la entrega, y para el lunes la corrección.

Para el lunes también sería necesario traer hecha la propuesta P-11.EquiposSonido_CálculosInstalación, con lo cual estaríamos preparados para hacer el examen sobre equipos de sonido, una vez corregido este último ejercicio.

Con la proyección y explicación que hemos hecho hoy de las láminas de la UD10 que iniciamos la semana pasada, damos por concluido el tercer capítulo y último capítulo sobre equipos de sonido.

El próximo día corregiremos la propuesta P-10.EquiposSonido_InstalaciónBásica que ya tenéis en vuestro poder.

Como os dije, después de terminar los puntos claves del manual técnico, nos pondríamos con el desmontaje de los conjuntos de suspensión, y hoy la mitad de los grupos ya están en ello.

Sería bueno que nos coordináramos bien para que al terminar un grupo con la parte delantera, el otro del mismo vehículo ya hubiera terminado con la trasera.

Hoy, nos hemos dedicado de principio a fin a la práctica sobre sistemas de protección del vehículo.